从美民公路往机场方向十字路的红绿灯路口，再驶往机场终点大厦地点，这不到1公里路程却出现5条小支路很危险，这对道路使用者构成潜在危险。

此路段共有4个驶往住宅区小支路，加上一条可U转支路，都是位于“快车道”方向。有关当局受促必须重视道路安全问题，且有必要重新规划此道路的安全建设。

一名经常往来美里机场的德士司机李先生投诉，这条不到一公里估计只有约800米的快车道上，共划出了5条小支路，令道路使用者有潜在危机。当局不能等到日后发生严重意外事件后才醒觉。

李先生指出，从美民路大路往机场方向十字路口红绿灯不到一百米，此路段快车道包括一条驶往廉律再也甘榜区的小支路，之后在距离不到一百米快车道再出现另一条可驶往四川路和联山花园的小支路；接踵不远处是一条可驶入开源苗场支路，接着再往前走又是一条小小“出口道”，紧接着便是可U转入商业店屋支路。

换言之，这条不到一公里估计少过800米路段，总共出现5条小支路都同样位于快车道路段这边。

李先生说，他经常遇着许多住在甘榜和此区住宅区的司机，从慢车道直接穿插进快车道，快速驶往位于快车道方向的小支路，再转入甘榜和住宅区。期间他也遇到不少交通意识差的司机要转往小支路不闪讯号灯，结果引致后面紧随在快车道上的司机撞上前面，或差点撞上险局。

属工程局管辖

另一方面，针对上述路段的安全问题，美里市政局道路安全行动特别小组主任卡兰比星市议员受询时指出，有关路段是公共工程局管辖权限。不过市政局会将有关问题向工程局反映和要求当局作出改善。